最新動態
數控車床加工的主運動要求:
(1)主軸速度在一定範圍內連續可調。
(2)主軸具有足夠的驅動功率。
(3)主軸部件回轉精度高,運轉穩定。
標準型數控車床的主傳動係統則采用直流或交流無級調速的主軸電動機,通過皮帶傳動至主軸箱,帶動主軸旋轉,進而實現自動無級調速及恒速切削控製。為了增大調速範圍和保證主軸電動機轉速不至於過低,有時在主軸箱內設置兩組變速齒輪,把主軸轉速範圍分為高速及低速兩種。采用液壓缸推動滑移齒輪來實現齒輪的換位,或者使用電磁離合器接通或切斷動力的傳遞。
標準型數控車床的主軸變速是按照加工程序指令自動進行的。為了確保車床主傳動的精度,降低噪聲,減少振動,主傳動鏈要盡可能地短;為了保證滿足不同的加工工藝要求並能獲得最佳切削速度,主傳動係統應能無級地大範圍變速;為了保證車削端麵的生產率和加工質量,還應能實現恒切削速度控製。另外,在全功能數控車床上,主軸應能配合其他部件,實現工件的自動裝夾。
主軸運動內使用的脈衝信號發生器主要有光電式和電磁式兩種。數控車床上的主軸編碼器采用與主軸同步的光電脈衝發生器。脈衝信號發生器可以通過安裝在中間軸上的1:1皮帶傳動實現同步,也可以通過一對齒輪進行同步傳動,還可以通過彈性聯軸器與主軸同軸安裝。在高等級的數控車床(車削中心)上,還要實現C軸(即圍繞主軸的旋轉坐標軸)的控製。車削中心的主傳動係統與一般的數控車床基本相同,隻是增加了主軸的C軸坐標功能,以實現主軸定向停車和圓周進給,並在數控裝置控製下實現C軸與Z軸的聯動插補,或C軸與X軸聯動插補。這樣就可以在回轉體的圓柱麵或端麵任意部位上進行鑽削、銑削、車螺紋及曲麵加工。C軸的回轉(即進給)或分度運動是由C軸伺服電動機通過精密蝸杆副或滑移齒輪副,以及分度齒輪來實現的。
(1)主軸速度在一定範圍內連續可調。
(2)主軸具有足夠的驅動功率。
(3)主軸部件回轉精度高,運轉穩定。
(4)主軸部件具有足夠高的剛性與抗震性。
合肥數控加工
標準型數控車床的主傳動係統則采用直流或交流無級調速的主軸電動機,通過皮帶傳動至主軸箱,帶動主軸旋轉,進而實現自動無級調速及恒速切削控製。為了增大調速範圍和保證主軸電動機轉速不至於過低,有時在主軸箱內設置兩組變速齒輪,把主軸轉速範圍分為高速及低速兩種。采用液壓缸推動滑移齒輪來實現齒輪的換位,或者使用電磁離合器接通或切斷動力的傳遞。
標準型數控車床的主軸變速是按照加工程序指令自動進行的。為了確保車床主傳動的精度,降低噪聲,減少振動,主傳動鏈要盡可能地短;為了保證滿足不同的加工工藝要求並能獲得最佳切削速度,主傳動係統應能無級地大範圍變速;為了保證車削端麵的生產率和加工質量,還應能實現恒切削速度控製。另外,在全功能數控車床上,主軸應能配合其他部件,實現工件的自動裝夾。
主軸運動內使用的脈衝信號發生器主要有光電式和電磁式兩種。數控車床上的主軸編碼器采用與主軸同步的光電脈衝發生器。脈衝信號發生器可以通過安裝在中間軸上的1:1皮帶傳動實現同步,也可以通過一對齒輪進行同步傳動,還可以通過彈性聯軸器與主軸同軸安裝。在高等級的數控車床(車削中心)上,還要實現C軸(即圍繞主軸的旋轉坐標軸)的控製。車削中心的主傳動係統與一般的數控車床基本相同,隻是增加了主軸的C軸坐標功能,以實現主軸定向停車和圓周進給,並在數控裝置控製下實現C軸與Z軸的聯動插補,或C軸與X軸聯動插補。這樣就可以在回轉體的圓柱麵或端麵任意部位上進行鑽削、銑削、車螺紋及曲麵加工。C軸的回轉(即進給)或分度運動是由C軸伺服電動機通過精密蝸杆副或滑移齒輪副,以及分度齒輪來實現的。
- 上一個:液壓自動車床的液壓技術特點
- 下一個:數控車床金屬切削類加工